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為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔,各種類型的汽車烤漆房都裝有過濾裝置,例如過濾棉,烤漆房過濾棉用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵,而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度,從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔.很多時候,車身漆面的污染是由人為因素造成的,例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入烤漆房,或噴漆人員沒有穿著專用防護服,或烤漆房內(nèi)不清潔等.還有以下幾個方法防止烤漆房內(nèi)的漆面污染:　　1.烤漆房內(nèi)不應(yīng)放置零部件和油漆罐等雜物,因為這些東西會累積污物而最終污染待噴涂車輛.噴槍、紙膠帶、膩子、車衣以及工作服等物品不應(yīng)該存放在開放的環(huán)境中,這些物品都應(yīng)該放在密閉和通風(fēng)的儲存室內(nèi).　　2.在每次噴漆工作完

1、進入烤漆房的空氣是污染物的主要來源.在不使用烤漆房時,應(yīng)該將烤漆房的門關(guān)好,嚴禁使烤漆房的門長時間處于打開的狀態(tài).在很多修理廠中,膩子的打磨工作往往在距離烤漆房很近的區(qū)域內(nèi)進行,打磨膩子的過程中會產(chǎn)生大量的粉塵,大量的膩子灰等粉塵隨著空氣的流動很容易進入烤漆房.如果膩子打磨采取了無塵干磨技術(shù),情況會相對好一些,如果采取的是手工打磨方法,污染就會非常嚴重.因此,在修理廠中,膩子打磨工作應(yīng)該在遠離烤漆房的區(qū)域進行.　

目前,噴漆房被廣泛地應(yīng)用于家具噴漆的工藝過程中,但由于實際應(yīng)用中考慮不周,以及凈化技術(shù)的不完善,各企業(yè)中都存在著不同問題.常見問題有以下幾種:　　(1)給排風(fēng)的設(shè)計不合理,造成噴漆操作環(huán)境排風(fēng)效果不佳.主要表現(xiàn)是給風(fēng)過濾系統(tǒng)阻力大、產(chǎn)生負壓、局部有死角.在噴漆作業(yè)時反彈漆霧對板件有二次污染現(xiàn)象,對產(chǎn)品質(zhì)量有一定的影響.　　(2)片面追求給排風(fēng)效果,使給排風(fēng)風(fēng)量及風(fēng)壓過大,從而增加了設(shè)備投入和運行費用.尤其對北方的木器生產(chǎn)廠,冬季還需要加熱送風(fēng),給排風(fēng)的風(fēng)機過大,造成的熱損也就越大,從而增加了企業(yè)生產(chǎn)成本.一般說來,在設(shè)計計算時,吸口風(fēng)速要求控制在0.05m/s,送風(fēng)出口的風(fēng)速控制在0.35m/

烤漆房的選擇對于一些門外漢來說,還是有很大難度的,他們不知道從哪下手,以至于選到質(zhì)量不過關(guān)的烤漆房.下面為大家盤點判斷烤漆房質(zhì)量的幾個方法. 1.牢固的房體，烤漆房EPS材料密度要達到14kg/m3。大門，地臺，發(fā)生柜，大梁等鋼材厚度要達到要求。這樣烤漆房才能承重，安全。 2.明亮度,烤漆房內(nèi)明亮度需達到800-1000勒克司,而且需要使用近D65光源的燈光,同時房內(nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色; 3.空氣流量; 4.過濾效果,這要看烤漆房頂棉的型號,一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號,可以在使用烤漆房時在房內(nèi)用太陽燈照射上部,通常每平方米極細小灰塵應(yīng)小于5顆; 5.墻壁密封效果,烤漆房必須是密封的,而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚; 6.保證正壓,烤漆房的進風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量,使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下;

一、對于使用燃油的家具烤漆房,定期清理燃燒器內(nèi)部的積炭,并清理出爐體,減少明火的可能.　　二、對于柴油和廢機油的加熱要注意加熱溫度,達到設(shè)計要求,提高揮發(fā)的效果,使之盡可能多地參與燃燒,尤其是冷啟動的時候.　　三、注意家具烤漆房頂棉、底棉的保養(yǎng),及時更換,設(shè)立定期更換制度.頂棉、底棉過濾效果一定要好,千萬不可以次充好,否則終將會因小失大.　　四、檢查溫度控制裝置的靈敏度,在烤漆房定做的溫度傳感器要經(jīng)常檢定校正,盡量做到內(nèi)外同時監(jiān)測.控制好爐溫,烤漆房的最高溫度不能超過60℃,否則對車輛、對漆房壽命、對熱交換器都是致命傷害.如果有可能,烤漆房定做使用雙溫度系統(tǒng)監(jiān)視實際溫度,不過現(xiàn)在的烤房生產(chǎn)廠家